Bénin en actes
En exécutionPièce examinée

Réhabilitation et renforcement de la RNIE 2, tronçon Béroubouay – Kandi – Malanville

Nom courant : RNIE 2 Béroubouay – Malanville

Territoire
Bembèrèkè et 3 autres communes · Alibori et Borgou
Institution responsable
Ministère des Infrastructures et des Transports — financements Banque islamique de développement et Fonds OPEP
Secteur
Secteur : Routes
Dernière vérification
Dernière vérification : 5 août 2026

Budget annoncé : Coût total du projet de 142,33 millions USD selon le Fonds OPEP, dont un prêt de 24 millions USD. L'Agence Ecofin détaille 34 milliards FCFA (phase 1, BID) et 9 milliards FCFA (phase 2, Fonds OPEP). Les périmètres ne coïncident pas : les chiffres sont publiés séparément.

Signaler une mise à jourContester ce statut

Aucune contestation reçue à ce jour sur cette fiche. Toute réponse institutionnelle est archivée et publiée ici sans reformulation.

Portée du registre. Registre v2.8 — 46 projets, 13 réformes, 31 engagements suivis et 142 pièces publiques ouvertes une par une entre le 04/08 et le 16/10/2026, dont 115 primaires. Deux projets suivis jusque-là sous deux fiches chacun, les quatre centrales solaires en BOOT et le barrage de Dogo-Bis, ont été fusionnés le 08/10/2026. Deux de ces pièces sont des décrets publiés en image, dont nous connaissons l'existence et le titre mais pas encore le contenu ; chaque fiche concernée le précise. Une synthèse encyclopédique reste citée comme référence de contexte, hors de ce décompte. Les 70 pièces citées au 10/08/2026 ont été recontrôlées ce jour-là : aucune n'avait disparu. Aucune fiche n'a encore été vérifiée sur le terrain et le registre n'a pas été audité par un tiers.

Réhabilitation et renforcement de 169,45 km de la Route nationale inter-États n° 2 entre Béroubouay et la frontière nigérienne à Malanville, section du corridor Cotonou – Niamey.

Frise du projet

  1. Financé

    Prêt du Fonds OPEP signé

    Prêt de 24 millions USD approuvé le 22 juin 2018 et signé le 11 octobre 2018, dans un projet chiffré à 142,33 millions USD.

  2. En exécution

    Lancement des travaux

    Phase 1 de 36 mois confiée à SOGEA-SATOM, phase 2 de 18 mois à SOROUBAT, selon la presse spécialisée.

Ce que nous savons

  • Le Fonds OPEP affiche le projet comme en cours, pour un coût total de 142,33 millions USD.
  • Le linéaire est de 169,45 km selon la maîtrise d'ouvrage déléguée.
  • Les travaux ont été lancés fin octobre 2021.

Ce qui reste à établir

  • Le taux d'avancement physique : aucune source consultée ne le chiffre, à aucune date.
  • Pourquoi un chantier lancé en octobre 2021, avec une phase 1 de 36 mois, figure encore dans les prévisions budgétaires 2026 : la dérive de calendrier n'est pas documentée.
  • La réconciliation entre les 142,33 millions USD du Fonds OPEP et les 43 milliards FCFA cumulés cités par la presse.
  • L'état constaté des sections traversant les agglomérations de Kandi et de Malanville.

Sources primaires

Observations de terrain

Aucune observation de terrain n'a encore été reçue pour ce projet. Les états possibles d'une observation sont : reçue, pièce examinée, recoupée, réponse institutionnelle reçue, confirmée.

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Historique des modifications

Cet historique est public ; nous n'en retirons aucune entrée.

  1. Modification : Création de la fiche (statut : En exécution)

    Motif : Élargissement du registre — fiche bailleur, fiche de maîtrise d'ouvrage déléguée et presse

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